當調節閥的操作溫度遠(yuǎn)遠低于冰點(diǎn)時，應采取特定的預防措施，在某些情況下，必須用特殊(shū)結(jié)構來(lái)滿足操作要求。主要的問題是适當的選(xuǎn)擇結構(gòu)材料，特别是在低(dī)溫操作(zuò)條件下（到-101℃）。深冷是指溫度低(dī)于-101℃的生産操作，這時(shí)要考慮許多附加因素。
溫度範圍在-29℃-101℃之(zhī)間時，對承受(shòu)壓力的部件要(yào)采用特殊的抗(kàng)沖擊碳鋼，在-29℃-46℃之間時，一般采(cǎi)取(qǔ)LCB碳鋼材料，到-101℃時，采用3.5%鎳鋼，這些(xiē)閥門一般裝有普通的長頸型上閥(fá)蓋，在這樣的溫度範圍，主(zhǔ)要的目的是使進入系統的熱量盡量減少，并防止填料函部分不至于因爲太冷而使(shǐ)上閥蓋的上面部分和填料函上的閥杆結冰。普通的長頸型上閥蓋一(yī)般裝在垂(chuí)直位置，以減少(shǎo)操作流體本身(shēn)的傳熱(rè)。
在深冷溫度時，結(jié)構材料現在(zài)不采用碳鋼，而是(shì)采用奧氏體不鏽鋼、青銅、蒙乃爾合金。在這樣的溫(wēn)度範(fàn)圍内，調節閥的操作一般是控制極冷的氣體和液(yè)化氣，常常碰到的有(yǒu):空氣、氮氣、氧氣(qì)、氫氣和氦氣。
現(xiàn)在要特别注意長頸型上(shàng)閥蓋的結構。甚(shèn)至當閥體材料是青銅時(shí)，長頸型上(shàng)閥蓋一般也采用奧氏體(tǐ)不鏽鋼以減少傳熱，要極爲注意：液化氣不能都集聚在上閥蓋之間，因爲關閉時不斷的汽化有形成(chéng)高壓的危險。
是所有的情(qíng)況下，調節閥要嚴格的絕熱。在工廠低溫區的的工藝設備配管和閥門常常在冷箱中。這種(zhǒng)情況(kuàng)下，調節閥有一個特别長的上閥蓋，它可以裝在水平位(wèi)置。直徑較大的(de)上閥蓋部分用不鏽鋼制成，并從冷箱壁層中伸出來(lái)。這樣，不(bú)涉及閥體就可以卸下包括閥芯和閥座的閥(fá)内件，閥體可以焊在系(xì)統中以減少冷箱本身的洩露。
一(yī)般，深(shēn)冷調節閥在加工時，特别在裝(zhuāng)配時，對清潔度的要求(qiú)更爲嚴格。
在選擇潤滑劑時(shí)要注意，在裝配零(líng)件時可以用它來防(fáng)止磨損，有許多潤滑劑會固化或者變脆，而有許多完全不适用于流動的流體。爲此，已經開發了許多用于這種場合的化合(hé)物，并已大量使用。還有許多需要特别注(zhù)意的事項，例如：當調節液體氟時，它和任何碳氫化合物接觸都(dōu)會自燃；控制氧氣時，無論是常溫還是深冷，存在更普遍的問題，除了(le)和某些雜(zá)質接觸有自燃的可能(néng)性(xìng)外，氧氣還能助燃，如(rú)果一旦發(fā)生火(huǒ)災，将燒毀整個管線系統，大多數閥門(mén)公司對深冷調節(jiē)閥都(dōu)需要進行脫脂處理。
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